【大河财立方 记者 丁洋涛 文图】3月5日蝴蝶谷，国务院总理李强在十四届寰宇东说念主大三次会议开幕会作政府责任答复。答复提倡，加速开采斡旋敞开的交通运载阛阓，实行镌汰全社会物流资本专项行径。这亦然继旧年年底中共中央办公厅、国务院办公厅印发《有用镌汰全社会物流资本行径决策》（以下简称决策）以来，我国再次强调物流降本。在这一期间布景下，河南怎么凭借专有的地舆位置和丰富的资源天禀，在物流降本方面走在前边？
促进供应链与物流深度会通，争创国度物流毛病经济区
3月5日上昼，十四届寰宇东说念主大三次会议开幕会适度后，举行首场“部长通说念”蚁合采访行径。交通运载部部长刘伟表露，2024年全社会物流资本约莫镌汰4000亿元，其中运载资本镌汰2800亿元。
河南承东启西、连南贯北，处于我邦交通收集的中枢毛病位置。寰宇“十纵十横”抽象运载大通说念中有五条过程河南，这使河南成为相连我国东西南朔的物流毛病节点，是物流资源汇注与疏散的蹙迫平台。
对此，河南工业大学副教师、河南省交通运载学会物流委员会主任王焰觉得，河南应充分领悟专有的区位与资源天禀，依托国度物流毛病等计策与立体抽象物流平台的协力开采，多措并举镌汰社会物流资本。
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“通过完善政策体系、强化毛病功能、优化运载结构、发展数智物流，促进产业供应链和物流深度会通，积极争创国度物流毛病经济区，将交通毛病上风回荡为物流资本上风和临空经济、临港经济、高铁经济等毛病经济和产业集群的发展上风。”王焰表露。
河南牧业经济学院物流与电商学院党委布告、教师于晓胜觉得，在镌汰社会物流资本方面，河南承担了主力军、领头羊的脚色。“河南在开采当代化高质料抽象立体交通网上收效权臣，方便化、全袒护的‘大动脉’与‘微轮回’，有用衔尾当代物流收集领悟寰宇、相连环球，运载结构越来越合理。”于晓胜表露，上述资源天禀有望提高河南在物流多式联运、主线运载、接驳转运、结尾配送服务效果。
2025年齿首，《河南省有用镌汰社会物流资本实行决策》发布，其中提倡力求到2027年，培育造成5个傍边省级毛病经济先行区，争创国度物流毛病经济区。此外，公路收费减免政策等2025年一揽子开门红政策，也在足下引发阛阓主体活力，有助于股东交通物流资本抓续镌汰。
加强东说念主才培养，优化运载结构，物流豫军担起降本大任
交通运载是经济发展的血脉经络，在开采寰宇斡旋大阛阓中领悟基础性、先导性作用。从地舆位置看，河南不靠海、不沿边，凭借交通区位上风，成为内陆地区物流启动的“腹黑”，在寰宇物流体系中承担着中转、调配的中枢脚色。
河南省物联第六届理事会会长金雷在省物联2024责任年会上曾表露，2025年，河南物流业阛阓主体将足下壮大，全省界限以上物流企业朝上2000家，A级物流企业近400家，物流师、采购师数目朝上2.5万东说念主。
物流行业降本增效离不开物流东说念主才培养。于晓胜表露，河南牧业经济学院坚抓牧工商一体化多学科交叉会通编削，聚焦冷链物流脾气，存身全产业链，编削提倡“五力协同”物流东说念主才培养方式，借重发展、协同育东说念主，为河南物流业培养、运送高教会诈欺型东说念主才。
此外，优化运载结构亦然镌汰物流资本的毛病一环。王焰觉得，河南应进一步加速内河航运“11246”工程开采，内河航运具有资本低、运量大的自然上风，其资本仅约为汽车运载资本的二相等之一。“通过加强内河航说念开采，援救航说念通行才调，加强与沿海口岸的琢磨配合，打造表里贸佳构航路，股东大批散货和中长距离运载‘公转水’，大要有用镌汰物流运载资本。”王焰表露。
当今，物流豫军有9家寰宇领军型企业、56家脾气标杆型企业和49家新兴成长型企业，所有114家物流企业。其中，物流豫军袒护诸如高铁物流、内河航运、保税物流、即时配送等24个物流细分行业，带动劳动13.9万东说念主，发展态势抓续向好。
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