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从晨曦号上鸟瞰 82500 英尺高空的航行员视角
孟若羽 肛交当今，有一架超音速飞机依然信得过飞起来了，尽管它是一架无东说念主驾驶的本质飞机，翼展 13 英尺（4 米），干重 880 磅（200 千克）。 在新西兰奥拉基/库克山基地近邻的格伦坦纳航空港上空，Mk-II Aurora 在爬升到 82500 英尺（25150 米）高度时达到了 1.1 马赫。
据该公司称，Mk-II 晨曦号一举突破了多项记录，包括成为新西兰盘算推算和制造的第一架超音速飞机、从新西兰升空达到的最高航行高度，以及最快爬升到 66000 英尺（20 公里）的记录。 这架以火箭为能源的飞机以 118.6 秒的时辰完成了爬升，比 20 世纪 70 年代一架经由罕见改装的 F-15 型飞机的爬升速率还要快 4.2 秒。
此外，Mk-II Aurora 还在 6 小时后进行了第二次航行。
"晨曦号"的最终指标是在天外边际达到约 3.5 马赫的速率，即 62 英里（100 公里）的高度，用于微重力有计划、大气科学、地球不雅测和高速航行测试。
早晨宇航公司首席扩充官斯蒂芬-鲍威尔（Stefan Powell）说："这一建设彰显了火箭能源飞机在已矣前所未有的性能方面的宽敞后劲。通过 57 号航行教练，咱们摈斥了晨曦计较的临了一个主要时刻风险：航行器在跨音速景色下的能源学性能。 咱们当今依然阐述晨曦号是有史以来爬升率最高的航行器。 这一里程碑为晨曦号成为天下上飞得最高、最快的航行器奠定了基础，并为第一架进入使用的高妙音速航行器铺平了说念路，从新界说了航空业的可能。"
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